В связи с проведением Всероссийского профилактического мероприятия "Декада дорожной безопасности детей" с 19 по 28 сентября 2012 поговорим и проанализируем состояние дорожно – транспортного травматизма.

Во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает 3 тысячи человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы. Большая часть из погибших и пострадавших - молодежь. 
По данным ООН, каждый год дорожно-транспортные происшествия уносят 1 миллион 200 тысяч жизней. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают различного рода травмы. Более 50% всех смертельных исходов вследствие дорожно-транспортных происшествий приходится на возрастную группу от 15 до 44 лет.

По прогнозам Всемирной организации здравоохранения, к 2020 году травматизм в результате дорожных аварий может стать третьей основной причиной гибели или увечий.

Среди основных причин ДТП - превышение скорости, употребление алкоголя, отсутствие программ технического осмотра транспортных средств и устройств, обеспечивающих безопасность водителей и пассажиров.

По данным УГИБДД УМВД России по Оренбургской области, за 7 месяцев 2012 г. в 151 (-10,7%) ДТП с участием детей  7 (+40,0%) детей погибли и 157 (-12,3%) ранены. Удельный вес ДТП с участием детей от общего числа ДТП в области составил 12,1 % (2011 г. – 12,3%). По неосторожности самих детей в 45 (-11,8%) ДТП 44 (-6,4%) ребенка ранены.

По категориям участников дорожного движения дорожно-транспортные происшествия с детьми и подростками распределяются следующим образом:

- дети-водители – 20,7% от общего количества пострадавших в ДТП  детей (35 ДТП, в которых 34 ранены);

- дети-пешеходы – 43,9% от общего количества пострадавших в ДТП  детей (70 ДТП, в которых 2 ребенка погибли  и 70 ранены);

- дети – пассажиры – 34,7% (50 ДТП, в которых 5 детей погибли и  52 ранены).

По возрасту ДТП с участием детей распределились следующим образом:

- до 7 лет – 39 ДТП, в которых 2 ребенка погибли и 41 ранен;

- с 7 до 10 лет - 34 ДТП, в которых 2 ребенка погибли и 32 ранены;

- с 10 до 14 лет – 57 ДТП, в которых 3 ребенка погибли и 54 ранены;

- с 14 до 16 лет - 28 ДТП, в которых 30 детей ранены.

ДТП по неосторожности детей-пешеходов по видам нарушений распределились следующим образом:

- переход проезжей части в неустановленном месте - 12 ДТП, в которых 12 детей получили ранения;

- неожиданный выход на проезжую часть из-за препятствия - 3 ДТП, в которых 3 ребенка получили травмы;

- появление ребенка на проезжей части без взрослого – 4 ДТП, в которых 4 ребенка получили травмы.

По данным ГИБДД  МОМВД «Кувандыкский» за 7 месяцев 2012 года на территории г. Кувандыка и Кувандыкского района зарегистрировано 8 ДТП с участием несовершеннолетних детей, в которых 8 детей получили травмы различной степени тяжести, погибших нет. (АППГ 2011 – 4 ДТП, 4 раненых ). С участием детей, обучающихся в образовательных учреждениях г. Кувандыка и кувандыкского района, 4 ДТП, 4 раненых (АППГ – 3 ДТП, 3 раненых). Из них – 2 велосипедиста, 1 – пешеход, 1 – пассажир.

Рост количества ДТП на территории г. Кувандыка и Кувандыкского района с участием детей составляет 100%, обучающихся в образовательных учреждениях г. Кувандыка и Кувандыкского района – на 25%. Количество ДТП по неосторожности детей, обучающихся в ОУ г. Кувандыка и Кувандыкского района увеличилось на 66,7%.

   Несовершеннолетние участники дорожно-транспортных происшествий являются воспитанниками следующих образовательных учреждений:

2012г.

§        МБОУ « Начальная школа г.Кувандыка»,

§        МБОУ «СОШ №5 г.Кувандыка»

§        МДОУ «Детский сад №4 «Ласточка» г.Кувандыка

§        МБОУ «Детский сад №14 «Золотая рыбка» г.Кувандыка

Анализ статистических данных показывает, что максимальное число ДТП с участием детей приходится на август - сентябрь. 

В целях предотвращения нежелательных последствий необходимо проводить  разъяснительные беседы с ребёнком дома, о правилах перехода улицы, о поведении на проезжей части.

Основными причинами ДТП с участием детей, являются слабые практические навыки поведения детей на дорогах (переход дороги перед близко идущим транспортом, выезд на дорогу детей на велосипеде, не достигших 14 лет), отсутствие надлежащего контроля со стороны родителей.

                                    Социальный педагог Шарикова М.Н.